B3531 CHEVROLET - Auxiliary Console Mode Aktuator

Posted on
Forfatter: Rosa Flores
Oprettelsesdato: 16 Marts 2021
Opdateringsdato: 20 November 2024
Anonim
’02 Chevy Trailblazer Mode Actuator
Video.: ’02 Chevy Trailblazer Mode Actuator

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlfunktion til hjælpekonsoltilstand
  • Auxiliary Console Mode Aktuator sele er åben eller kortsluttet
  • Auxiliary Console Mode Aktuator kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Defekt styringsmodul til opvarmning, ventilation og aircondition (HVAC) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Airbag Advarselslys ON

    B3531 Chevrolet Beskrivelse

    HVAC-aktiveringsenhederne er en 5-ledet tovejs elektrisk motor, der inkorporerer et feedbackpotentiometer. Lav reference, 5 volt reference, positionssignal og 2 styrekredsløb gør det muligt for betjeningen at fungere. Styringskredsløbene bruger enten en 0 eller 12 volt værdi til at koordinere aktuatorbevægelsen. Når aktuatoren er i ro, har begge styrekredsløb en værdi på 0 volt. For at bevæge aktuatoren betjener HVAC-styremodulet et af styrekredsløbene, samtidig med at den anden forsynes med 12 volt. HVAC-styringsmodulet reverserer polariteten af ​​styrekredsløbene for at bevæge aktuatoren i modsat retning. Når aktuatorakslen roterer, ændrer potentiometerets justerbare kontakt dørpositionssignalet mellem 0-5 volt. Dette signal konverteres derefter til en tællerværdi, hvor 1 volt vil svare til 51 tællinger.

    Ekstra HVAC-styringsmodulet kalibrerer rækkevidden af ​​HVAC-døraktuatorer, når den i første omgang drives af batteriets positive spændingskredsløb. Under kalibrering styrer modulet aktuatorerne i hver retning, indtil dørrejsen er stoppet. Modulet lagrer de mindste dørpositioner og de maksimale dørpositioner for hver aktuator i hukommelsen. Det samlede rejseområde beregnes ved at trække minimumdørpositionen fra den maksimale dørposition.