C0388 BUICK - Bagdifferentialelås aktuator

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Oprettelsesdato: 3 Februar 2021
Opdateringsdato: 27 November 2024
Anonim
C0388 BUICK - Bagdifferentialelås aktuator - Auto-Koder
C0388 BUICK - Bagdifferentialelås aktuator - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlfunktion baggreb på differencelåsen
  • Bagdifferentialelås Aktuator sele er åben eller kortsluttet
  • Bagdifferentialelås Aktuator kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Antiblokeringsbremsesystem (ABS) Advarselslys PÅ
  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    C0388 Buick Beskrivelse

    Det bageste differentialstyringskredsløb består af en aktuator (spole), som aktiverer og frigiver bagakselforskellåsen. Den bageste differentialaktuator består af en spolekonstruktion og en låsesamling med fjedre og stifter til at låse bagdifferencen, alt inden for den bageste differentialaggregat.

    Bagaksel differential lock aktuatoren består af følgende kredsløb:

    - Det bageste differentiallåsekredsløbskredsløb, der er tilsluttet til overføringsskiftstyringsmodulet og leverer batterispænding.

    - Det bageste differentiallåsretur (jord) kredsløb, som også er forbundet til overføringsskiftet styringsmodul.

    Når den bageste differentiallås er blevet anmodet om, giver overføringsskiftstyringsmodulet batterispænding gennem det bageste differentiallåsekredsløbskreds og giver jord gennem det bageste differentiallåsreturkredsløb gennem en strømbegrænsende driver.

    Når der anmodes om en bageste differentiallås, skal overførselshuset være i 4 LO, og køretøjets hastighed skal være under 5 km / h (3 mph), så anmodningen kan accepteres. Den bageste differentialspærre forbliver låst op til 32 km / t (20 mph), hvorefter den bageste differentialspærre vil frigøre.

    Denne DTC registrerer en kort til jord, kort-til-spænding eller et åbent kredsløb.