Indhold
Mulige årsager
Mulige symptomer
P011b Beskrivelse
Motoren har to temperatursensorer, en motorkølemiddeltemperatur (ECT) sensor og an Indtagsluftens temperatur (IAT) sensor til at detektere temperaturen, mens motoren er i drift. En termistor, hvis modstandsværdi varierer afhængigt af temperaturen, er indbygget i hver sensor. Når temperaturen er lav, øges termistorens modstand. Når temperaturen er høj, falder modstanden. Disse modstandsændringer overføres til motorstyringsmodulet (ECM) som spændingsændringer. Baseret på disse temperatursignaler, der udsendes fra sensorerne, er ECM bestemmer brændstofindsprøjtningstiden og tændingstiden for at styre motoren.