P0299 ISUZU - Turbocharger Engine Underboost

Posted on
Forfatter: Robert Doyle
Oprettelsesdato: 19 Juli 2021
Opdateringsdato: 16 November 2024
Anonim
Turbo Under Boost Problem Solved, Code P0299
Video.: Turbo Under Boost Problem Solved, Code P0299

Indhold

Mulige årsager

  • Induktionsluftlækage
  • Stikkende turboladere dyse styreenhed
  • Lav brændstoftrykstilstand
  • Fejlfuld boost tryksensor Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0299 Isuzu Beskrivelse

    Manifoldets absolutte tryk (KORT) føler måler trykket inde i indtagsmanifolden. Trykket i indtagsmanifolden påvirkes af turboladningsudgang, motorhastighed, acceleratorpedalindgang, omgivende lufttemperatur og barometrisk tryk (BARO). En membran i KORT Tryksensoren forskydes af de trykændringer, der opstår på grund af motorens varierende belastning og driftsforhold. Under normal drift er det laveste tryk, der kan eksistere i indtagsmanifoldet, lig med BARO. Dette sker, når køretøjet kører i tomgang eller når tændingen er tændt, mens motoren er slukket. Det højeste manifoldtryk opstår, når turboladerens udgang er høj. Det mangfoldige trykområde fra 58 kPa (8 psi), når trykket er lavt til mere end 296 kPa (42,7 psi), når trykket er højt, afhængigt af BARO.