Auto-Koder P10F3 - Opladningstryk i sammenligning med barometrisk tryk for lavt Posted on November 2024 Forfatter: Michael Chavez Oprettelsesdato: 28 Januar 2021 Opdateringsdato: 22 November 2024 P10F3 - Opladningstryk i sammenligning med barometrisk tryk for lavt - Auto-Koder IndholdMulige årsagerMulige symptomerP10f3 BeskrivelseP10F3 Information til specifikke mærker Mulige årsager Fejlforstærket trykføler Boost-Press Sensor selen er åben eller kort Boost-Pressure Sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Defekt Digital Motor Electronics (DME) Hvad betyder dette? Mulige symptomer Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine) P10f3 Beskrivelse Motorstyringsmodulet (ECM) overvåger boost-tryksensoren. Det ECM indstiller OBDII-koden, når boost-tryksensoren er ude af fabriksspecifikationerne. P10F3 Information til specifikke mærker P10F3 BMW Charge Air Pressure i sammenligning med barometrisk tryk for lavt P10F3 MINI-ladningstryk i sammenligning med barometrisk tryk for lavt
P10F3 - Opladningstryk i sammenligning med barometrisk tryk for lavt - Auto-Koder IndholdMulige årsagerMulige symptomerP10f3 BeskrivelseP10F3 Information til specifikke mærker Mulige årsager Fejlforstærket trykføler Boost-Press Sensor selen er åben eller kort Boost-Pressure Sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Defekt Digital Motor Electronics (DME) Hvad betyder dette? Mulige symptomer Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine) P10f3 Beskrivelse Motorstyringsmodulet (ECM) overvåger boost-tryksensoren. Det ECM indstiller OBDII-koden, når boost-tryksensoren er ude af fabriksspecifikationerne. P10F3 Information til specifikke mærker P10F3 BMW Charge Air Pressure i sammenligning med barometrisk tryk for lavt P10F3 MINI-ladningstryk i sammenligning med barometrisk tryk for lavt