P1642 BUICK - Fan Control Relay 2 og 3 Control Circuit

Posted on
Forfatter: Randy Alexander
Oprettelsesdato: 25 April 2021
Opdateringsdato: 19 November 2024
Anonim
P1642 BUICK - Fan Control Relay 2 og 3 Control Circuit - Auto-Koder
P1642 BUICK - Fan Control Relay 2 og 3 Control Circuit - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt køleventilrelæ
  • Køleventilatorrelæets beslag er åben eller kortsluttet
  • Køleventilatorrelæ krets dårlig elektrisk komponent Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Køleventilator fungerer ikke

    P1642 Buick Beskrivelse

    Tændingsspænding tilføres til køleventilens relæspole. Motordrevne kontrolmodul (PCM) styrer relæet ved at basere styringskredsløbet via en intern switch kaldet en driver. Den primære funktion af føreren er at forsyne jorden for at komponenten styres. Hver fører har en fejllinie, som overvåges af PCM. Når PCM styrer en komponent ON, skal spændingen af ​​styrekredsløbet være lavt (nær 0 volt). Når PCM styrer styrekredsløbet til en komponent OFF, skal kredsløbets spændingspotentiale være højt (nær batterispænding). Hvis fejldetekteringskredsen registrerer en anden spænding end forventet, ændres fejllinjestatusen, så koden indstilles.

    Relæet bruges til at styre højstrømmen til køleviftemotorer. Dette tillader det PCM chaufføren skal kun håndtere den relativt lave strøm, som relæet bruger.