P2257 - Kontrol af sekundær luftindsprøjtningssystem 'A' Circuit Low

Posted on
Forfatter: Marcus Baldwin
Oprettelsesdato: 22 Juni 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
P2257 - Kontrol af sekundær luftindsprøjtningssystem 'A' Circuit Low - Auto-Koder
P2257 - Kontrol af sekundær luftindsprøjtningssystem 'A' Circuit Low - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt sekundærluftsystemrelæ
  • Sekundærluftsystem Relæ sele er åben eller kortsluttet
  • Sekundært luftsystem relæ kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Defekt sekundærluftsystempumpe Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P2257 Beskrivelse

    En luftpumpe anvendes på køretøjet for at reducere udstødningsrøremissioner ved opstart. Motordrevne kontrolmodul (PCM) begrundes luftpumpe relæ kontrol kredsløb, der aktiverer luftpumpen. Det PCM også begrundelse luftkombination ventil vakuum kontrol solenoid kredsløb, der aktiverer luft vakuum kontrol solenoid. Derpå påføres vakuum på begge luftkombinationsventilmembraner, som åbner lukkeventilerne. Det PCM aktiverer begge kredsløb samtidigt, når Air System-drift ønskes. Når luftanlægget er aktivt, tvinger luftpumpen frisk luft ind i udstødningsstrømmen for at accelerere katalysatorbetjeningen. AIR-kombinationsventilerne udskifter de konventionelle kontrolventiler. Når AIR-systemet er inaktivt, forhindrer lukkeventilerne luftstrømmen i begge retninger.


    P2257 Information til specifikke mærker

  • P2257 AUDI Secondary Air Injection System Control 'A' Circuit Low
  • P2257 DODGE sekundær luftindsprøjtningssystem Control 'A' Circuit Low
  • P2257 FORD sekundær luftinsprøjtningssystem Control 'A' Circuit Low
  • P2257 LINCOLN sekundær luftindsprøjtningssystem Control 'A' Circuit Low
  • P2257 MAZDA sekundær luftinsprøjtningssystem Control 'A' Circuit Low
  • P2257 MERCURY Secondary Air Injection System Control 'A' Circuit Low
  • P2257 VOLKSWAGEN Sekundær luftindsprøjtningssystem Control 'A' Circuit Low