Indhold
- Mulige årsager
- Hvornår registreres koden?
- Mulige symptomer
- B0002 Merkur Beskrivelse
- Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Mulige årsager
Hvornår registreres koden?
Hvis begrænsningsstyringsmodulet registrerer et kort mellem førersluftsporet 2-kredsløb og kredsløbene til en anden SRS-komponent, indstilles det denne DTC og den registrerede fejlkode (DTC) for den tilsvarende SRS-komponent.Mulige symptomer
B0002 Merkur Beskrivelse
Restraints Control Module (RCM) overvåger alle implementerbare enheder og sensorkredsløb for signalkrydset (kort) mellem kredsløb. Hvis RCM registrerer en kort mellem kredsløbene på en enhed og en anden enhed, gemmes det en DTC for hvert af de krydsforbindede fejl i hukommelsen. RCM'en sender en meddelelse til instrumentpanelklyngen (IPC) for at belyse advarselsindikatoren for airbag. Når der er en normal sløjfefejl (en sløjfe er enten kortsluttet til batteri / jord, åben kredsløb eller lav modstand), så bliver signalkorset diagnose ikke aktiv. Når den normale loopfejl er repareret, genoptages signalkorset diagnostik.
Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Undersøg aldrig de elektriske stikkontakter på airbag, sideluftmoduler eller sikkerhedsseler.
- Afmonter aldrig eller manipulér med sikkerhedssele til spændebånd / retraktorer, adaptive belastningsbegrænsende retraktorer, sikkerhedsbælteblæsere eller sonde de elektriske stikkontakter.
- Brug ikke elektrisk testudstyr til at kontrollere SRS-kredsløb, medmindre det er angivet i denne servicehåndbog.
- Før service af SRS skal du tænde tændingslåsen OFF, frakoble begge batterikabler og vent mindst 3 minutter. I ca. 3 minutter efter at kablerne er fjernet, er det stadig muligt for airbag og sikkerhedssele forspænderen at installere. Derfor må du ikke arbejde på nogen SRS-stik eller ledninger, indtil mindst 3 minutter er gået.