Indhold
- Mulige årsager
- Tekniske noter
- Mulige symptomer
- B0011 Chrysler Beskrivelse
- Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Mulige årsager
Tekniske noter
B0011-2B-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - WIRES SHORTED TOGETHERB0011-11-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - CIRCUIT KORT TIL GRUNDB0011-12-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - KIRKEL KORT TIL BATTERIB0011-13-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - CIRCUIT ÅBEN Hvad betyder dette?Mulige symptomer
B0011 Chrysler Beskrivelse
Når motorkøretøjsbegrænsningskontrolleren (ORC) sender strømforsyningen, sender den en teststrøm til sprøjterne for at verificere integriteten af klemmen og ledningerne. Disse kredsløb opretholdes i en flydende konfiguration ved ORC (tilsluttet hverken strøm eller jord) som beskyttelse mod utilsigtet implementering. Brug af værktøjet til supplerende begrænsninger (SRS) i værktøjet i nedenstående prøver erstatter en mistænkt squib med en kendt god komponent. Brugen af SRS Load Tool Adapter giver et testpunkt samt en metode til at åbne kortslutningsforbindelserne inden for ORC-netstikket.
Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Undersøg aldrig de elektriske stikkontakter på airbag, sideluftmoduler eller sikkerhedsseler.
- Afmonter aldrig eller manipulér med sikkerhedssele til spændebånd / retraktorer, adaptive belastningsbegrænsende retraktorer, sikkerhedsbælteblæsere eller sonde de elektriske stikkontakter.
- Brug ikke elektrisk testudstyr til at kontrollere SRS-kredsløb, medmindre det er angivet i denne servicehåndbog.
- Før service af SRS skal du tænde tændingslåsen OFF, frakoble begge batterikabler og vent mindst 3 minutter. I ca. 3 minutter efter at kablerne er fjernet, er det stadig muligt for airbag og sikkerhedssele forspænderen at installere. Derfor må du ikke arbejde på nogen SRS-stik eller ledninger, indtil mindst 3 minutter er gået.