Indhold
- Mulige årsager
- Tekniske noter
- Mulige symptomer
- B0016 Chevrolet Beskrivelse
- Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Mulige årsager
Tekniske noter
DTC B0016 01 Venstre tagstangdisplay Loop Trin 1 Kort til batteriDTC B0016 02 Venstre tagstangdisplay Loop Stage 1 Short to GroundDTC B0016 04 Venstre tagstangdriftsløb Stage 1 Åbent kredsløbDTC B0016 0D Venstre Roof Rail Deployment Loop Trin 1 Modstand Over TærskelDTC B0016 0E Venstre Roof Rail Deployment Loop Trin 1 Modstand Under Tærskel Hvad betyder dette?Mulige symptomer
B0016 Chevrolet Beskrivelse
Under et sidekollision eller en frontkollision af tilstrækkelig kraft tillader det oppustelige fastholdelsesføler og diagnosemodul (SDM) strøm til at strømme gennem implementeringssløjfen for at installere et oppusteligt fastholdelsesmodul. Der er 2 kortslutningsstænger, der anvendes inden for modulstikket, som sammenkorter både høj og lav kredsløb, når stikket er afbrudt. Dette vil medvirke til at forhindre uønsket anvendelse af inflatormodulet under service.
Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Undersøg aldrig de elektriske stikkontakter på airbag, sideluftmoduler eller sikkerhedsseler.
- Afmonter aldrig eller manipulér med sikkerhedssele til spændebånd / retraktorer, adaptive belastningsbegrænsende retraktorer, sikkerhedsbælteblæsere eller sonde de elektriske stikkontakter.
- Brug ikke elektrisk testudstyr til at kontrollere SRS-kredsløb, medmindre det er angivet i denne servicehåndbog.
- Før service af SRS skal du tænde tændingslåsen OFF, frakoble begge batterikabler og vent mindst 3 minutter. I ca. 3 minutter efter at kablerne er fjernet, er det stadig muligt for airbag og sikkerhedssele forspænderen at installere. Derfor må du ikke arbejde på nogen SRS-stik eller ledninger, indtil mindst 3 minutter er gået.