Indhold
- Mulige årsager
- Tekniske noter
- Mulige symptomer
- B001a Chevrolet Beskrivelse
- Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Mulige årsager
Tekniske noter
DTC B001A 01 Førersædebelte Ankerbegrænser Deployment Loop Kort til batteriDTC B001A 02 Førersædebelte Ankerbegrænser Deployment Loop Short to GroundDTC B001A 04 Førersædebelte Ankerforstærkere Deployment Loop OpenDTC B001A 0D Driver Sikkerhedsbelte Anker Pretensioner Deployment Loop High ResistanceDTC B001A 0E Førersædebelte Anker Pretensioner Deployment Loop Lav Modstand Hvad betyder dette?Mulige symptomer
B001a Chevrolet Beskrivelse
Under et sidekollision eller en frontkollision med tilstrækkelig kraft tillader det indblæsbare fastspændingssensor og diagnosemodul (SDM) strøm til at strømme gennem implementeringssløjfen for at installere en airbag eller pretensioner. Der er 2 kortslutningsstænger, som kortslutter styringskredsløb, når stikket er afbrudt. Dette vil medvirke til at forhindre uønsket anvendelse af airbaggen eller pretensioneren under service.
Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Undersøg aldrig de elektriske stikkontakter på airbag, sideluftmoduler eller sikkerhedsseler.
- Afmonter aldrig eller manipulér med sikkerhedssele til spændebånd / retraktorer, adaptive belastningsbegrænsende retraktorer, sikkerhedsbælteblæsere eller sonde de elektriske stikkontakter.
- Brug ikke elektrisk testudstyr til at kontrollere SRS-kredsløb, medmindre det er angivet i denne servicehåndbog.
- Før service af SRS skal du tænde tændingslåsen OFF, frakoble begge batterikabler og vent mindst 3 minutter. I ca. 3 minutter efter at kablerne er fjernet, er det stadig muligt for airbag og sikkerhedssele forspænderen at installere. Derfor må du ikke arbejde på nogen SRS-stik eller ledninger, indtil mindst 3 minutter er gået.