B0074 BUICK - Passagerbesætnings klassifikationssensor

Posted on
Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 21 Januar 2021
Opdateringsdato: 20 November 2024
Anonim
B0074 BUICK - Passagerbesætnings klassifikationssensor - Auto-Koder
B0074 BUICK - Passagerbesætnings klassifikationssensor - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlagtig passagerbefordrerklassifikation Sensor
  • Passagerbefordringsklassifikation Sensorholderen er åben eller kortsluttet
  • Passagerbelægning Klassifikation Sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlfinding og diagnosemodul (SDM) Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    DTC B0074 03 Passagerbelægning Klassifikation Sensor Circuit Voltage Below ThresholdDTC B0074 07 Passagerbefordrerklassifikation Koblingsspænding over tærsklenDTC B0074 08 Passagerbefordrerklassifikation Kredsløb Signal Ugyldig Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Airbag Advarselslys ON

    B0074 Buick Beskrivelse

    Passagerbeskyttelsessystemet (PPS) anvender en silikonefyldt sensorpude placeret under passagersædet skumpude og er forbundet med en slangeklemme til en tryksensor. Vægten af ​​beboeren sidder i passagersædet måles som en trykændring i blæren af ​​tryksensoren. Tryksensoren er en 3-leder sensor, der består af et kraft-, jord- og signal kredsløb. PPS'en overvåger løbende sig selv, og hvis der opstår en fejl i dette kredsløb, indstilles en diagnoseproblemkode (DTC). Når Sensing and Diagnostic Module (SDM) registrerer denne DTC i PPS'en, vil den informere kunden om aktivering / deaktivering af status ved at tænde OFF-indikatoren på PASSENGER AIR BAG ON / OFF-indikatorerne. Så kommunikerer PPS'en til SDM'en via seriel datakommunikation, at der foreligger en PPS-fejl. SDM'en undertrykker derefter implementeringen af ​​instrumentpanelets (I / P) modul og derefter tænder AIR BAG-indikatoren ON.


    Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Undersøg aldrig de elektriske stikkontakter på airbag, sideluftmoduler eller sikkerhedsseler.
    • Afmonter aldrig eller manipulér med sikkerhedssele til spændebånd / retraktorer, adaptive belastningsbegrænsende retraktorer, sikkerhedsbælteblæsere eller sonde de elektriske stikkontakter.
    • Brug ikke elektrisk testudstyr til at kontrollere SRS-kredsløb, medmindre det er angivet i denne servicehåndbog.
    • Før service af SRS skal du tænde tændingslåsen OFF, frakoble begge batterikabler og vent mindst 3 minutter. I ca. 3 minutter efter at kablerne er fjernet, er det stadig muligt for airbag og sikkerhedssele forspænderen at installere. Derfor må du ikke arbejde på nogen SRS-stik eller ledninger, indtil mindst 3 minutter er gået.
    Manglende overholdelse af denne instruktion kan resultere i utilsigtet implementering af disse moduler, hvilket øger risikoen for alvorlig personskade eller død.