B0077 - Venstre front / fører sideffektføler ydeevne

Posted on
Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 2 Januar 2021
Opdateringsdato: 28 November 2024
Anonim
B0077 - Venstre front / fører sideffektføler ydeevne - Auto-Koder
B0077 - Venstre front / fører sideffektføler ydeevne - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlføler til venstre side / fører sideffekter (SIS)
  • SIS-senderen til venstre / førersiden (SIS) er åben eller kortsluttet
  • SIS-kredsløb for venstre side / fører sideffekt (SIS) dårlig elektrisk tilslutning
  • Fejlbeskyttet sensibilitetssensor og diagnosemodul (SDM) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Airbag Advarselslys ON

    B0077 Beskrivelse

    Den indblæsbare fastholdelsesimpulsføler (SIS) anvender en ensrettet 2-leder kredsløb. SIS modulerer strøm på grænsefladen for at sende ID, tilstand af sundhed og implementeringskommandoer til det indblæsbare fastholdelsesfølsomme og diagnostiske modul (SDM). SDM'en fungerer som en strømkilde og en jord til SIS. Når tændingen er tændt, og indgangseffekten fra SDM registreres første gang, svarer SIS ved at udføre intern diagnostik og sende et id til SDM. SDM anser ID'et for at være gyldigt, hvis svaretiden er mindre end 5 sekunder. SIS kommunikerer løbende statusmeddelelser til SDM, som bestemmer, om der er en fejl i SIS-kredsløbet. Når en fejl opdages, nulstiller SDM SIS to gange ved at fjerne og geninstallere strøm. Hvis fejlen stadig er til stede, indstiller SDM en Diagnostic Trouble Code (DTC).


    B0077 Oplysninger til specifikke mærker

  • B0077 BUICK Venstre front / fører sideffektføler ydeevne
  • B0077 CADILLAC Venstre Front / Driver Side Impact Sensor Performance
  • B0077 CHEVROLET Venstre front / fører sideffektføler ydeevne
  • B0077 GMC venstre front / fører sideffektføler ydeevne
  • B0077 HUMMER Venstre front / fører sideffektføler ydeevne
  • B0077 PONTIAC Venstre front / førerside Impact Sensor Performance
  • B0077 SATURN Venstre Front / Driver Side Impact Sensor Performance
  • Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Undersøg aldrig de elektriske stikkontakter på airbag, sideluftmoduler eller sikkerhedsseler.
    • Afmonter aldrig eller manipulér med sikkerhedssele til spændebånd / retraktorer, adaptive belastningsbegrænsende retraktorer, sikkerhedsbælteblæsere eller sonde de elektriske stikkontakter.
    • Brug ikke elektrisk testudstyr til at kontrollere SRS-kredsløb, medmindre det er angivet i denne servicehåndbog.
    • Før service af SRS skal du tænde tændingslåsen OFF, frakoble begge batterikabler og vent mindst 3 minutter. I ca. 3 minutter efter at kablerne er fjernet, er det stadig muligt for airbag og sikkerhedssele forspænderen at installere. Derfor må du ikke arbejde på nogen SRS-stik eller ledninger, indtil mindst 3 minutter er gået.
    Manglende overholdelse af denne instruktion kan resultere i utilsigtet implementering af disse moduler, hvilket øger risikoen for alvorlig personskade eller død.