B0078 - Højre front / Passager Side Impact Sensor Performance

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Oprettelsesdato: 12 Februar 2021
Opdateringsdato: 21 November 2024
Anonim
B0078 - Højre front / Passager Side Impact Sensor Performance - Auto-Koder
B0078 - Højre front / Passager Side Impact Sensor Performance - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejl i højre side / passager sideffektføler (SIS)
  • SIS-sele til højre foran / passagerside (SIS) er åben eller kortsluttet
  • Højre front / Passager Side Impact Sensor (SIS) kredsløb dårlig elektrisk tilslutning
  • Fejlbeskyttet sensibilitetssensor og diagnosemodul (SDM) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Airbag Advarselslys ON

    B0078 Beskrivelse

    Den indblæsbare fastholdelsesimpulsføler (SIS) anvender en ensrettet 2-leder kredsløb. SIS modulerer strøm på grænsefladen for at sende ID, tilstand af sundhed og implementeringskommandoer til det indblæsbare fastholdelsesfølsomme og diagnostiske modul (SDM). SDM'en fungerer som en strømkilde og en jord til SIS. Når tændingen er tændt, og indgangseffekten fra SDM registreres første gang, svarer SIS ved at udføre intern diagnostik og sende et id til SDM. SDM anser ID'et for at være gyldigt, hvis svaretiden er mindre end 5 sekunder. SIS kommunikerer løbende statusmeddelelser til SDM, som bestemmer, om der er en fejl i SIS-kredsløbet. Når en fejl opdages, nulstiller SDM SIS to gange ved at fjerne og geninstallere strøm. Hvis fejlen stadig er til stede, indstiller SDM en Diagnostic Trouble Code (DTC).


    B0078 Oplysninger til specifikke mærker

  • B0078 BUICK Højre front / Passager Side Impact Sensor Performance
  • B0078 CADILLAC Højre Front / Passager Side Impact Sensor Performance
  • B0078 CHEVROLET Højre front / Passager Side Impact Sensor Performance
  • B0078 GMC Højre Front / Passager Side Impact Sensor Performance
  • B0078 HUMMER Højre front / Passager Side Impact Sensor Performance
  • B0078 PONTIAC Højre front / Passager Side Impact Sensor Performance
  • B0078 SATURN Højre front / Passager Side Impact Sensor Performance
  • Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Undersøg aldrig de elektriske stikkontakter på airbag, sideluftmoduler eller sikkerhedsseler.
    • Afmonter aldrig eller manipulér med sikkerhedssele til spændebånd / retraktorer, adaptive belastningsbegrænsende retraktorer, sikkerhedsbælteblæsere eller sonde de elektriske stikkontakter.
    • Brug ikke elektrisk testudstyr til at kontrollere SRS-kredsløb, medmindre det er angivet i denne servicehåndbog.
    • Før service af SRS skal du tænde tændingslåsen OFF, frakoble begge batterikabler og vent mindst 3 minutter. I ca. 3 minutter efter at kablerne er fjernet, er det stadig muligt for airbag og sikkerhedssele forspænderen at installere. Derfor må du ikke arbejde på nogen SRS-stik eller ledninger, indtil mindst 3 minutter er gået.
    Manglende overholdelse af denne instruktion kan resultere i utilsigtet implementering af disse moduler, hvilket øger risikoen for alvorlig personskade eller død.