B0088 - Højre sideimpulsføler til højre

Posted on
Forfatter: Charles Brown
Oprettelsesdato: 3 Februar 2021
Opdateringsdato: 24 November 2024
Anonim
B0088 - Højre sideimpulsføler til højre - Auto-Koder
B0088 - Højre sideimpulsføler til højre - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlfunktion til højre sideffekter
  • Højre sidestyrkeføler er åben eller kortsluttet
  • Højre bagkant Impact Sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlfinding og diagnosemodul (SDM) Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    DTC B0088 02: Højre sidekantsensor kort til jordenDTC B0088 05: Højre højre sideimpulsføler Højspænding / ÅbentDTC B0088 39: Højre sideindvendingsføler internt funktionsfejlDTC B0088 3A: Højre sideimpulsføler højre forkert komponent installeretDTC B0088 71: Højre sideindikatorsensor Ugyldige data Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Airbag Advarselslys ON

    B0088 Beskrivelse

    Impulsfølerne er udstyret på køretøjer for at supplere systemets ydeevne for supplerende opustelig stabilitet (SIR). Impulsfølerne er elektroniske og er ikke en del af implementeringssløjferne, men giver i stedet input til Sensing and Diagnostic Module (SDM). Impulsfølerne kan hjælpe med at bestemme sværhedsgraden af ​​nogle front- og sidekollisioner. SDM'en bruger input fra impuls sensorer til at hjælpe med at bestemme sværhedsgraden af ​​en kollision yderligere understøttelse af airbag implementering. Hvis SDM'en bestemmer, at en implementering er berettiget, vil SDM'en medføre, at strømmen strømmer gennem implementeringssløjferne, der anvender airbagene.


    B0088 Information til specifikke mærker

  • B0088 BUICK Højre bagkantimpaktføler
  • B0088 CADILLAC højre sideimpulsføler
  • B0088 CHEVROLET højre bagsideindvirkningssensor
  • B0088 GMC højre bagsideindvirkningssensor
  • Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Undersøg aldrig de elektriske stikkontakter på airbag, sideluftmoduler eller sikkerhedsseler.
    • Afmonter aldrig eller manipulér med sikkerhedssele til spændebånd / retraktorer, adaptive belastningsbegrænsende retraktorer, sikkerhedsbælteblæsere eller sonde de elektriske stikkontakter.
    • Brug ikke elektrisk testudstyr til at kontrollere SRS-kredsløb, medmindre det er angivet i denne servicehåndbog.
    • Før service af SRS skal du tænde tændingslåsen OFF, frakoble begge batterikabler og vent mindst 3 minutter. I ca. 3 minutter efter at kablerne er fjernet, er det stadig muligt for airbag og sikkerhedssele forspænderen at installere. Derfor må du ikke arbejde på nogen SRS-stik eller ledninger, indtil mindst 3 minutter er gået.
    Manglende overholdelse af denne instruktion kan resultere i utilsigtet implementering af disse moduler, hvilket øger risikoen for alvorlig personskade eller død.