B0150 - Luftstrømsposition Feedback # 3 Kredsløbsvigt

Posted on
Forfatter: Sara Rhodes
Oprettelsesdato: 18 Februar 2021
Opdateringsdato: 20 November 2024
Anonim
B0150 - Luftstrømsposition Feedback # 3 Kredsløbsvigt - Auto-Koder
B0150 - Luftstrømsposition Feedback # 3 Kredsløbsvigt - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlfunktion til fejlfunktion
  • Auxiliary Mode Aktuator sele er åben eller kortsluttet
  • Auxiliary Mode Aktuator kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Defekt styringsmodul til opvarmning, ventilation og aircondition (HVAC) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    B0150 Beskrivelse

    Aktuatorerne arbejder med 5 kredsløb. En 5-volts reference, lav reference, signal kredsløb og to bi-directionelle 0 eller 12 volt styring kredsløb. Reguleringsmodulet til opvarmning, ventilation og aircondition (HVAC) leverer en lav reference og 5 volt reference til potentiometeret. HVAC-kontrolmodulet overvåger spændingsfaldet over potentiometeret på dørpositionssignalkredsløbet. Når aktuatordøren ændrer position, ændres dørpositionssignalkredspændingen også. De to tovejsreguleringskredsløb gør det muligt for betjeningsorganet at fungere. Begge kredsløb er indstillet til 0 volt, når HVAC-styremodulet registrerer, fra feedbackpotentiometret, at aktuatoren er i den ønskede position. For at flytte aktuatoren skifter HVAC-styremodulet det korrekte styrekreds til 12 volt.


    B0150 Information til specifikke mærker

  • B0150 BUICK Air Flow Position Feedback # 3 Kredsløb Fejl
  • B0150 CADILLAC Air Flow Position Feedback # 3 Kredsløb Fejl
  • B0150 CHEVROLET Air Flow Position Feedback # 3 Kredsløb Fejl
  • B0150 GMC Air Flow Position Feedback # 3 Kredsløb Fejl
  • B0150 HUMMER Air Flow Position Feedback # 3 Kredsløb Fejl
  • B0150 PONTIAC Air Flow Position Feedback # 3 Kredsløb Fejl
  • B0150 SATURN Air Flow Position Feedback # 3 Kredsløb Fejl