C0191 - Signalspænding med longitudinel accelerator

Posted on
Forfatter: Rebecca Haynes
Oprettelsesdato: 9 April 2021
Opdateringsdato: 19 November 2024
Anonim
C0191 - Signalspænding med longitudinel accelerator - Auto-Koder
C0191 - Signalspænding med longitudinel accelerator - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejl Yaw Sensor / Lateral Accelerometer Sensor
  • Yaw Sensor / Lateral Accelerometer Sensor sele er åben eller kort
  • Yaw Sensor / Lateral Accelerometer Sensor kredsløb Dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Antiblokeringsbremsesystem (ABS) Advarselslys PÅ
  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    C0191 Beskrivelse

    Tænding 1 kredsløbet leverer 12 volt til længdes accelerometer. Når køretøjet ikke bevæger sig eller kører med konstant, konstant hastighed, er accelerationen i længderetningen 0 m / sek / sek (0 ft / sek / sek), og signalets spænding for længdes accelerometer er meget nær 2,5 volt. Dette kaldes longitudinel accelerometer bias spænding. Køretøjsacceleration eller deceleration medfører, at signalets spænding i længdes accelerometer øges eller falder. Jo sværere accelerationen eller decelerationen er, jo større er ændringen i signal spænding.


    C0191 Information til specifikke mærker

  • C0191 BUICK Longitudinal Accelerometer Signal Spænding
  • C0191 CADILLAC Longitudinal Accelerometer Signal Spænding
  • C0191 CHEVROLET Longitudinal Accelerometer Signal Spænding
  • C0191 GMC Longitudinal Accelerometer Signal Spænding
  • C0191 PONTIAC Longitudinal Accelerometer Signal Spænding
  • C0191 SATURN Longitudinal Accelerometer Signal Spænding