Indhold
Mulige årsager
Tekniske noter
Dette er typisk et elektrisk ledningsforbindelsesproblem ved / eller inde i ABS-modulet, som overvåges af producenten.Det kan forekomme, hvis:- Relæviklingerne er dårlige. Dette kan betyde, at det ville have brug for et kontrolmodul (relæ kan være en del af modulet).- Der er forældet software. Udfør en servicebulletin søgning efter opdateret software på ABS kontrolmodul og Trailer Bremse Control Modules. Hvad betyder det?Hvornår registreres koden?
Hvis ABCM EBCM ikke kan teste ABS-effektrelæet, når tændingsafbryderen først drejes til "Run" -positionen, er kode C1114 indstillet i hukommelsen.Mulige symptomer
C1114 Gmc Beskrivelse
Når føreren stopper for hurtigt, og et eller begge baghjul begynder at låse op, tager ABS-systemet over. Det ser hjulet eller hjulene langsommere for hurtigt ved hjælp af hjulhastighedssensorer. Når dette sker, lukker det bremsevæske til hjulet med indløbsventilen / spolen og frigiver trykket med en udløbsventil / -spole. ABS Power Relay findes typisk på køretøjer med 4 hjul anti-lock bremser. ABS-systemet kontrollerer, at relæets elektriske kredsløb er ok, hver gang nøglen tændes og ABS-modulet er tændt. Hvis der er et problem med ledningerne til relæet eller relæet selv, vil ABS-modulet kommunikere over en databus til instrumentklyngen for at tænde det gule Antibloklyslys og det Røde Bremsevarsellys, og ABS vil blive deaktiveret . I dette tilfælde har modulet kontrolleret ABS-effektrelæets ledninger og fundet, at kredsløbet har et elektrisk problem. Dette indstiller en C1114 i hukommelsen.