Indhold
- Mulige årsager
- Tekniske noter
- Hvornår registreres koden?
- Mulige symptomer
- C1120 Beskrivelse
- C1120 Information til specifikke mærker
Mulige årsager
Tekniske noter
ABS har en elektronisk styreenhed til styring af hovedfunktioner. Betjeningsenheden accepterer indgangssignaler fra sensorer og styrer betjeningen af aktuatoren. Det er også vigtigt at kontrollere konventionelle problemer som luftlækage i booster eller linjer, mangel på bremsevæske eller andre problemer med bremsesystemet.Det er meget vanskeligere at diagnosticere et problem, der forekommer intermittent snarere end kontinuerligt. De fleste intermitterende problemer skyldes dårlige elektriske forbindelser eller defekte ledninger. I dette tilfælde kan omhyggelig kontrol af mistænkelige kredsløb muligvis forhindre udskiftning af gode dele. Hvad betyder det?Hvornår registreres koden?
Kredsløb forfra Venstre indgang ABS-magnetventilen er åben eller kortsluttet, eller styreledningen er åben eller kortsluttet til strømforsyning eller jord.Mulige symptomer
C1120 Beskrivelse
Betjeningsenheden beregner hjulets roterende hastighed med det signal, der sendes fra sensoren. Derefter leverer den en DC-strøm til aktuatorens magnetventil. Det styrer også ON-OFF driften af magnetventilrelæet og motorrelæet. Hvis der opdages elektrisk fejl i systemet, forårsager styreenheden, at advarselslampen tændes. I denne tilstand bliver ABS deaktiveret af styreenheden, og køretøjets bremsesystem vender tilbage til normal drift.ABS-aktuatoren og den elektriske enhed (styringsenhed) indeholder: En elektrisk motor og en pumpe, To relæer, Åtte magnetventiler (hver indgang og udgang til LH-forside, RH-forside, LH-bagtil, RH-bagud) og ABS-styringsenhed.
Disse komponenter styrer det hydrauliske kredsløb, der øger, holder eller reducerer hydraulisk tryk til alle eller enkelte hjul. ABS-aktuatoren og den elektriske enhed (styreenhed) kan ikke demonteres og skal udskiftes som en enhed.