C1126 NISSAN - Rear Right Input ABS Solenoid

Posted on
Forfatter: Frank Hunt
Oprettelsesdato: 11 Marts 2021
Opdateringsdato: 4 Kan 2024
Anonim
04 Maxima C1126/C1110-- ABS Module, Rear Hub And/Or ABS Sensor Failure --__-- Abs noise
Video.: 04 Maxima C1126/C1110-- ABS Module, Rear Hub And/Or ABS Sensor Failure --__-- Abs noise

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt ABS-aktuator / elektrisk enhed
  • ABS-aktuator / elektrisk enhedssele er åben eller kortsluttet
  • ABS-aktuator / elektrisk enhed dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    ABS har en elektronisk styreenhed til styring af hovedfunktioner. Betjeningsenheden accepterer indgangssignaler fra sensorer og styrer betjeningen af ​​aktuatoren. Det er også vigtigt at kontrollere konventionelle problemer som luftlækage i booster eller linjer, mangel på bremsevæske eller andre problemer med bremsesystemet.Det er meget vanskeligere at diagnosticere et problem, der forekommer intermittent snarere end kontinuerligt. De fleste intermitterende problemer skyldes dårlige elektriske forbindelser eller defekte ledninger. I dette tilfælde kan omhyggelig kontrol af mistænkelige kredsløb muligvis forhindre udskiftning af gode dele.Der er en fabriksservicebulletin til følgende Nissan-modeller:2004 Nissan Maxima2005 Nissan Maxima2006 Nissan Maxima2007 Nissan MaximaNissan Maxima Code C1126 - Højre Højre Indgang ABS Solenoid Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Kredsløb bagtil Højre indgang ABS-magnetventilen er åben eller kortsluttet, eller styreledningen er åben eller kortsluttet til strømforsyning eller jord.

    Mulige symptomer

  • Antiblokeringsbremsesystem (ABS) Advarselslys PÅ
  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    C1126 Nissan Beskrivelse

    Betjeningsenheden beregner hjulets roterende hastighed med det signal, der sendes fra sensoren. Derefter leverer den en DC-strøm til aktuatorens magnetventil. Det styrer også ON-OFF driften af ​​magnetventilrelæet og motorrelæet. Hvis der opdages elektrisk fejl i systemet, forårsager styreenheden, at advarselslampen tændes. I denne tilstand bliver ABS deaktiveret af styreenheden, og køretøjets bremsesystem vender tilbage til normal drift.

    ABS-aktuatoren og den elektriske enhed (styringsenhed) indeholder: En elektrisk motor og en pumpe, To relæer, Åtte magnetventiler (hver indgang og udgang til LH-forside, RH-forside, LH-bagtil, RH-bagud) og ABS-styringsenhed.

    Disse komponenter styrer det hydrauliske kredsløb, der øger, holder eller reducerer hydraulisk tryk til alle eller enkelte hjul. ABS-aktuatoren og den elektriske enhed (styreenhed) kan ikke demonteres og skal udskiftes som en enhed.