C1516 LINCOLN - Signalfejl ved rullefrekvenssensor

Posted on
Forfatter: Sara Rhodes
Oprettelsesdato: 12 Februar 2021
Opdateringsdato: 22 November 2024
Anonim
C1516 LINCOLN - Signalfejl ved rullefrekvenssensor - Auto-Koder
C1516 LINCOLN - Signalfejl ved rullefrekvenssensor - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt stabilitetsstyringssensorklynger
  • Stabilitetsreguleringssensor Klyngesele er åben eller kortsluttet
  • Stabilitetskontrol Sensor Cluster kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Antiblokeringsbremsesystem (ABS) Advarselslys PÅ
  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    C1516 Lincoln Beskrivelse

    Gearhastighedssensoren, rullehastighedssensoren, lateral accelerometer og longitudinel accelerometer er indeholdt i et modul kaldet stabilitetsregulatorføler-klyngen. Sensorklyngen måler køretøjets acceleration, rullehastighed og yaw-hastighed, og sender derefter signalet via en sekundær, dedikeret controller area network (CAN2) bus til ABS-modulet. ABS-modulet sammenligner informationerne fra sensorklyngen med oplysninger, som den modtager fra andre sensorer (bremsepedalindgang eller ratrotationssensor) for at bestemme, hvor gyldig informationen er, og for at afgøre, om en overløbshændelse er ved at forekomme.

    ABS-modulet giver strøm til sensorklyngen og jorden. Sensorklyngen og ABS-modulet kommunikerer. Et åbent kredsløb eller en kortslutning til strøm eller jord på en af ​​disse 4 kredsløb vil medføre, at ABS-modulet indstiller en DTC. Hvis sensorklyngen ikke er monteret i den rigtige position, med det elektriske stik på passagersædet, vil ABS-modulet også indstille DTC'er.