Dæktryksvarmeventilen og transmitterne, der er monteret i dæk og hjulkonstruktioner, måler dæktrykets lufttryk. De målte værdier overføres til dæktryk advarselsantenne og modtager på kroppen som radiobølger og sendes derefter til dæktryksvarnings ECU. ECU'en sammenligner de målte lufttrykværdier med lufttrykgrænsen. Når den målte lufttrykværdi er mindre end denne tærskel, tændes advarselslyset i kombinationsmåleren. Når det interne kredsløb for en advarselsventil og transmitter til dæktryk er i funktionsfejl, udføres Diagnostic Trouble Code (DTC).