OBDII Automotive artikler Udstødningsgasrecirkulering EGR-systemet (exhaust gas recirculation) er designet til at reducere nitrogenoxidemissioner (NOx) ved at sænke forbrændingstemperaturerne. en udmålt mængde udstødningsgas omberegnes i indtagsspecifikationen og blandes med luft / brændstofblandingen.Tidligere EGR-systemkomponenter s omfatter og EGR-ventil (ECM) og ECR-reguleret vakuumkontrolventil eller EGR-solenoid og en EGR-vakuummodulator. Afhængigt af motor og kørselsforhold kontrollerer ECM EGR Solenoid, som styrer EGR vakuummodulatoren for at regulere åbningen og lukningen af EGR-ventilen.EGR-systemet på nybyggede køretøjer bruger en trinmotor til at styre EGR-strømmen fra udstødningsmanifolden. Denne motor har fire snoede faser. Den fungerer i overensstemmelse med ECM's outputpulssignal. To viklinger tændes og slukkes i rækkefølge. Hver gang en ON-puls udstedes, åbnes eller lukkes ventilen, idet strømningshastigheden ændres. Når der ikke er behov for ændringer i strømningshastigheden, udsender ECM ikke pulsignalet. Et bestemt spændingssignal udstedes således, at ventilen forbliver ved den pågældende åbning.Bruger indsendt video
