Auto-Koder

P0011 2010 FORD FUSION - Indtagskammeraksel Position Timing Over Advance Bank 1

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 1 April 2021
Opdateringsdato: 1 December 2024
Anonim
P0011 2010 FORD FUSION - Indtagskammeraksel Position Timing Over Advance Bank 1 - Auto-Koder
P0011 2010 FORD FUSION - Indtagskammeraksel Position Timing Over Advance Bank 1 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Lav eller snavset motorolie
  • Camshaft timing er forkert indstillet
  • Kontinuerlig olieflow til VCT stempelkammeret
  • Uregelmæssig kamakselposition på grund af lavt olietryk
  • Olie flow begrænsning i olie passager eller VCT ventil krop
  • VCT magnetventil sidder fast
  • Åben eller kort i VCT kredsløbet
  • Åbn VPWR kredsløb
  • Klemakselforbindermekanisme bindende (VCT-enhed)
  • Beskadiget VCT phaser
  • Skadet camshaft position (CMP) sensor
  • Åben eller kort i CMP-sensorkredsløbene
  • Radiofrekvensinterferens (RFI) interferens Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Beskidt olie kan tilstoppe de små huller i VCT ventilen. Start med at udskifte din olie (med den anbefalede olievægt) og oliefilter, hvis du ikke har udskiftet i det anbefalede olieskiftinterval. Hvad betyder det?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0011 2010 Ford Fusion Beskrivelse

    Motorkraftmodulet (PCM) overvåger den variable kamaksel timing (VCT) position for en over avanceret kamaksel timing. Testen fejler, når kamaksel timing overstiger en maksimal kalibreret værdi eller forbliver i en avanceret position.