Auto-Koder

P0011 2010 NISSAN ROGUE - Indløbsventil Timing Control Performance Bank 1

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 1 April 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
P0011 2010 NISSAN ROGUE - Indløbsventil Timing Control Performance Bank 1 - Auto-Koder
P0011 2010 NISSAN ROGUE - Indløbsventil Timing Control Performance Bank 1 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Lav eller snavset motorolie
  • Defekt indløbsventil Timing Control Solenoid Valve
  • Indløbsventil Timing Control Solenoid Valve sele er åben eller kortsluttet
  • Indløbsventil Timing Control Solenoid Valve kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlfuld camshaft positionsføler
  • Camshaft Position Sensor harness er åben eller kort
  • Kamaksel Position Sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlkuglepositionssensor (POS) Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Da indløbsventilens reguleringsventilatorventil bruger olieflow til styringstimering, kan snavset olie forårsage, at ventilen sidder fast eller lukker. Inden ventilen udskiftes, skift motorolie og filtrer og nulstil motorkode. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Når der er et mellemrum mellem målets vinkel og fasestyringsvinkel, vil ventilen stoppe med at arbejde, og ECM'en udløser P0011-koden.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Mulig motor mangel / tab af strøm
  • Poserbar motor grov tomgang

    P0011 2010 Nissan Rogue Beskrivelse

    Denne mekanisme styrer kontinuerligt kamfaserne kontinuerligt med indgangsventilens faste driftsvinkel.

    Det ECM modtager signaler som krumtapakselstilling, kamakselposition, motorhastighed og motorkølevæsketemperatur. Derefter ECM sender ON / OFF pulsafgivelsessignaler til indløbsventilens tidsregulerings magnetventil afhængig af kørestatus. Dette gør det muligt at styre indløbsventilens lukkede / åbne timing for at øge motormomentet i lav / mellemhastighed og udgang i højhastighedsområde.

    Indløbsventilens tidsregulerings-magnetventil ændrer oliemængden og strømningsretningen gennem indløbsventilens tidsstyringsenhed eller stopper olieflowet. Den længere pulsbredde forøger ventilvinklen. Den kortere pulsbredde sænker ventilvinklen. Når ON og OFF pulsbredder bliver ens, stopper magnetventilen olietrykstrømmen for at fastgøre indtagsventilvinklen i kontrolpositionen.