P0014 SUZUKI - Udstødningsakselaksel Position System Performance Bank 1

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 2 April 2021
Opdateringsdato: 1 December 2024
Anonim
P0014 SUZUKI - Udstødningsakselaksel Position System Performance Bank 1 - Auto-Koder
P0014 SUZUKI - Udstødningsakselaksel Position System Performance Bank 1 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Beskidt olie
  • Defekt udstødningsventil timing kontrol magnetventil
  • Udstødningsventilens tidsregulerings magnetventilholder er åben eller kortsluttet
  • Udstødningsventil timing kontrol magnetventil kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Defekt krumtapaktsensor (POS)
  • Fejlfuld camshaft positionsføler Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Da udstødningsventilens reguleringsventilatorventil bruger olieflow til styringstimering, kan snavset olie forårsage, at ventilen sidder fast eller lukker. Inden ventilen udskiftes, skift motorolie og filtrer og nulstil motorkode. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Når der er et mellemrum mellem målets vinkel og fasestyringsvinkel, vil ventilen stoppe med at arbejde, og ECM'en udløser P0014-koden.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Mulig motor mangel / tab af strøm
  • Poserbar motor grov tomgang

    P0014 Suzuki Beskrivelse

    Denne mekanisme styrer kontinuerligt kamfaserne kontinuerligt med udstødningsventilens faste driftsvinkel.

    Motorstyringsmodulet (ECM) modtager signaler som krumtapakselstilling, kamakselposition, motorhastighed og motorkølevæsketemperatur. Derefter ECM sender ON / OFF puls-signaler til udstødningsventilens timing-styringsventil, afhængigt af kørestatus. Dette gør det muligt at styre indløbsventilens lukkede / åbne timing for at øge motormomentet i lav / mellemhastighed og udgang i højhastighedsområde.

    Indløbsventilens tidsregulerings-magnetventil ændrer oliemængden og strømningsretningen gennem indløbsventilens tidsstyringsenhed eller stopper olieflowet. Den længere pulsbredde forøger ventilvinklen. Den kortere pulsbredde sænker ventilvinklen. Når ON og OFF pulsbredder bliver ens, stopper magnetventilen olietrykstrømmen for at fastgøre indtagsventilvinklen i kontrolpositionen.