Auto-Koder

P0018 2011 FORD FUSION - Krumtapakselposition Kamskaft Position Korrelation Bank 2 Sensor 'A'

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 4 April 2021
Opdateringsdato: 19 November 2024
Anonim
P0018 2011 FORD FUSION - Krumtapakselposition Kamskaft Position Korrelation Bank 2 Sensor 'A' - Auto-Koder
P0018 2011 FORD FUSION - Krumtapakselposition Kamskaft Position Korrelation Bank 2 Sensor 'A' - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Camshaft timing er forkert indstillet
  • Kontinuerlig olieflow til VCT stempelkammeret
  • Uregelmæssig kamakselposition på grund af lavt olietryk
  • Olie flow begrænsning i olie passager eller VCT ventil krop
  • VCT-solenoid fastgjort i position
  • Åben eller kort i VCT kredsløbet
  • Åbn VPWR kredsløb
  • Klemakselforbindermekanisme bindende (VCT-enhed)
  • Beskadiget VCT phaser
  • Skadet camshaft position (CMP) sensor
  • Åben eller kort i CMP-sensorkredsløbene
  • Radiofrekvensinterferens (RFI) interferens Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0018 2011 Ford Fusion Beskrivelse

    Motorkraftmodulet (PCM) overvåger VCT-positionen for variabel kamaksel (VCT) for en forskydning mellem kamakslen og krumtapakslen. Testen mislykkes, når fejlindstillingen er 1 tand eller større. Denne DTC kan også indstilles på grund af VCT system bekymringer (olieforurening eller VCT magnetventil).