P0027 SUBARU - Udstødningsventilstyring Solenoid Circuit Range / Performance Bank 1

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 15 Marts 2021
Opdateringsdato: 20 November 2024
Anonim
P0027 SUBARU - Udstødningsventilstyring Solenoid Circuit Range / Performance Bank 1 - Auto-Koder
P0027 SUBARU - Udstødningsventilstyring Solenoid Circuit Range / Performance Bank 1 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Beskidt motorolie
  • Lavt motorolieniveau
  • Defekt udstødningsventilens styringsenoid
  • Udstødningsventilens styreenhedssele er åben eller kortsluttet
  • Udstødningsventil styring solenoid kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    ECM overvåger OCV fast, mens kodesignalet normalt genereres, og ventilrensning er ikke i gang. Hvis CAM Acutal Position er for høj eller lav, og Forskellen mellem Cam Actual Position og ønsket position er højere end 20 ° ECM bestemmer, at der er en fejl, og P0027 koder er indstillet.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0027 Subaru Beskrivelse

    CVVT-systemet (Continuously Variable Valve Timing) er installeret på kædehjulet på udstødningskamreakslen. Dette system styrer udstødningskamreakslen for at give optimal ventiltid. Motorstyringsmodulet (ECM) styrer oliekontrolventilen (OCV), baseret på signalerne, der udlæses fra masseluftstrøm, gasposition og motorens kølevæsketemperatur. CVVT-regulatoren regulerer indtagskammerakselvinklen ved hjælp af olietryk gennem OCV. Som resultat bliver den relative position mellem kamakslen og krumtapakslen optimal, og motormomentet forbedres, brændstoføkonomien forbedres, udstødningsemissionerne falder under generelle kørselsforhold.