P0031 PONTIAC - HO2S11 Varmekontrolkredsløb Lavspænding

Posted on
Forfatter: Judy Howell
Oprettelsesdato: 27 Juli 2021
Opdateringsdato: 5 Kan 2024
Anonim
P0031 PONTIAC - HO2S11 Varmekontrolkredsløb Lavspænding - Auto-Koder
P0031 PONTIAC - HO2S11 Varmekontrolkredsløb Lavspænding - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlopvarmet Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 sele er åben kortsluttet til jorden
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 kredsløbssikring
  • Fejlstyret styringskontrolmodul (PCM) Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Koden betyder, at der er et problem med varmelegemet kredsløb af den opvarmede oxygen sensor. Vand, der kommer ind i den opvarmede iltfølerkontakt, kan forårsage sikring af den opvarmede iltfølersensor at blæse, hvilket er et meget almindeligt problem for disse typer koder. Inden sensoren udskiftes, skal du kontrollere tilstanden af ​​sikringen og kontakterne til den opvarmede iltføler. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    P0031 indstilles, når PCM registrerer en for lav spænding gennem det opvarmede iltføler-kredsløb

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0031 Pontiac Beskrivelse

    Oxygen sensorer (O2S) eller opvarmede oxygen sensorer (HO2S) skal nå en minimum driftstemperatur på 750 grader F for at producere et nøjagtigt spændingssignal. Jo hurtigere den opvarmede oxygenføler når denne temperatur, jo hurtigere vil sensoren begynde at sende et nøjagtigt signal til drivmodulets styringsmodul (PCM).

    For at opnå den krævede temperatur indgår et varmelegeme inde i den opvarmede oxygenføler. PCM'en styrer det opvarmede iltfølerelement baseret på signaler fra motorens kølevæsketemperatur og motorbelastning. PCM'en styrer varmelegemet kredsløb ved at tillade strøm flow til jorden.

    PCM'en overvåger spændingssignalet modtaget gennem varmelegemets kredsløb og bestemmer kredsløbets tilstand ved at sammenligne den spænding, der er detekteret med fabriksspecifikationerne.