Indhold
Mulige årsager
Tekniske noter
Koden betyder, at der er et problem med varmelegemet kredsløb af den opvarmede oxygen sensor. Vand, der kommer ind i den opvarmede iltfølerkontakt, kan forårsage sikring af den opvarmede iltfølersensor at blæse, hvilket er et meget almindeligt problem for disse typer koder. Inden sensoren udskiftes, skal du kontrollere tilstanden af sikringen og kontakterne til den opvarmede iltføler. Hvad betyder det?Hvornår registreres koden?
P0037 er indstillet, når ECM registrerer en for lav spænding gennem varmekredsens varmekredsMulige symptomer
P0037 Suzuki Beskrivelse
Oxygen sensorer (O2S) eller opvarmede oxygen sensorer (HO2S) skal nå en minimum driftstemperatur på 750 grader F for at producere et nøjagtigt spændingssignal. Jo hurtigere den opvarmede oxygenføler når denne temperatur, jo hurtigere vil sensoren begynde at sende et nøjagtigt signal til motorstyringsmodulet (ECM).For at opnå den krævede temperatur indgår et varmelegeme inde i den opvarmede oxygenføler. ECM styrer det opvarmede iltfølerelement baseret på signaler fra motorens kølevæsketemperatur og motorbelastning. ECM styrer varmelegemet kredsløb ved at tillade strøm flow til jorden.
ECM overvåger spændingssignalet modtaget gennem varmeelementets kredsløb og bestemmer kredsløbets tilstand ved at sammenligne den spænding, der er detekteret med fabriksspecifikationerne.