P0038 2010 NISSAN ROGUE - HO2S12 Varmekontrolkrets Høj

Posted on
Forfatter: Roger Morrison
Oprettelsesdato: 2 September 2021
Opdateringsdato: 16 November 2024
Anonim
P0038 2010 NISSAN ROGUE - HO2S12 Varmekontrolkrets Høj - Auto-Koder
P0038 2010 NISSAN ROGUE - HO2S12 Varmekontrolkrets Høj - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlopvarmet Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2 sikring
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2 selen er åben eller kortsluttet
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlfrit motorstyringsmodul (ECM) Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    P0038 er indstillet, når ECM registrerer en for høj spænding gennem det opvarmede iltfølerens varmekreds

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0038 2010 Nissan Rogue Beskrivelse

    Oxygen sensorer (O2S) eller opvarmede oxygen sensorer (HO2S) skal nå en minimum driftstemperatur på 750 grader F for at producere et nøjagtigt spændingssignal. Jo hurtigere den opvarmede oxygenføler når denne temperatur, jo hurtigere vil sensoren begynde at sende et nøjagtigt signal til motorstyringsmodulet (ECM).

    For at opnå den krævede temperatur indgår et varmelegeme inde i den opvarmede oxygenføler. ECM styrer det opvarmede iltfølerelement baseret på signaler fra motorens kølevæsketemperatur og motorbelastning. ECM styrer varmelegemet kredsløb ved at tillade strøm flow til jorden.

    ECM overvåger spændingssignalet modtaget gennem varmeelementets kredsløb og bestemmer kredsløbets tilstand ved at sammenligne den spænding, der er detekteret med fabriksspecifikationerne.