P0050 CHEVROLET - HO2S Varmekontrolkreds 2 Sensor 1

Posted on
Forfatter: Roger Morrison
Oprettelsesdato: 3 September 2021
Opdateringsdato: 12 November 2024
Anonim
CODE P0050 HO2S HEATER CONTROL CIRCUIT BANK 2 SENSOR 1 FIX BMW E46
Video.: CODE P0050 HO2S HEATER CONTROL CIRCUIT BANK 2 SENSOR 1 FIX BMW E46

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlopvarmet Oxygen Sensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1 sele er åben kortsluttet
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1 sikring
  • Fejlfrit motorstyringsmodul (ECM) Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Koden betyder, at der er et problem med varmelegemet kredsløb af den opvarmede oxygen sensor. Vand, der kommer ind i den opvarmede iltfølerkontakt, kan forårsage sikring af den opvarmede iltfølersensor at blæse, hvilket er et meget almindeligt problem for disse typer koder. Inden sensoren udskiftes, skal du kontrollere tilstanden af ​​sikringen og kontakterne til den opvarmede iltføler. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    P0050 er indstillet, når ECM registrerer et åbent varmekontrolkredsløb, når motoren kører.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0050 Chevrolet Beskrivelse

    Den opvarmede ilt (HO2S) bank 2 sensor 1 er gevind i udstødningsgrenrøret. Sensoren er udstyret med et varmelegemeelement for at reducere den tid, der kræves for at komme ind i lukket kredsløbsstyring. Motorstyringsmodulet (ECM) styrer varmeren ved hjælp af pulserende kredsløb 551 til jord. Når varmeren er befalet Off (kredsløb ikke jordet), skal spændingsniveauet ved ECM være højt (tændspænding). Når varmeren er pålagt On (kredsløb jordet), skal spændingsniveauet ved ECM være lavt. ECM varmere feedback kredsløb bruger en pull-up spænding (1,6-3,6 volt), som gør det muligt for ECM at differentiere individuelt mellem en åben, kort til jord eller kort til spænding.