Auto-Koder

P0068 2010 FORD FUSION - Manifold Absolut tryk / Masseflowstrømssensor - Gassporekorrelation

Posted on
Forfatter: Marcus Baldwin
Oprettelsesdato: 13 Juni 2021
Opdateringsdato: 19 November 2024
Anonim
P0068 2010 FORD FUSION - Manifold Absolut tryk / Masseflowstrømssensor - Gassporekorrelation - Auto-Koder
P0068 2010 FORD FUSION - Manifold Absolut tryk / Masseflowstrømssensor - Gassporekorrelation - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlmasseflowflow (MAF) sensor
  • Stort vakuumlækage
  • Udluftende luftkanalsystem
  • Masseflowflow (MAF) dårlig elektrisk forbindelse
  • Mangelfuldt tryk (MAP) dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlfugtig manifold Absolut tryk (MAP) sensor
  • TP-sensor sidder ikke korrekt
  • Fejlreguleringspulsføler (TP) Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Kontroller for indtagslækage, hvis der ikke findes nogen, kan du prøve at rengøre luftstrømsmåleren med masseluftfølerens renere og gashåndpladen, der bliver snavset og kan forårsage, at gashåndtaget (TP) -føleren giver en forkert læsning. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Motorkraftmodulet (PCM) overvåger rationalitetskontrollen ved at sammenligne den registrerede gasposition til massestrømaflæsning

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Manglende / tab af strøm
  • Motorkraftig tomgang

    P0068 2010 Ford Fusion Beskrivelse

    Motorkraftmodulet (PCM) overvåger en rationalitetskontrol af køretøjets drift ved at sammenligne afkrydset gasspjældsposition til massestrømningsaflæsninger. Hvis der under en nøgle på motorkørsel (KOER) selvtest, sammenlignes gasspjældssensorens (TP) sensor og MAF Sensoraflæsninger er ikke i overensstemmelse med de kalibrerede belastningsværdier, testen fejler, og en DTC lagres i kontinuerlig hukommelse.