P006A NISSAN - Manifold Absolut tryk - Masseflowstrømskorrelation

Posted on
Forfatter: Marcus Baldwin
Oprettelsesdato: 13 Juni 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
P006A NISSAN - Manifold Absolut tryk - Masseflowstrømskorrelation - Auto-Koder
P006A NISSAN - Manifold Absolut tryk - Masseflowstrømskorrelation - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlmasseflowflow (MAF) eller manifold Absoluttryk (MAP) Sensor
  • MAF eller MAP sensor sele er åben eller kortsluttet
  • MAF eller MAP sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Inden du udskifter masseluftstrømssensoren, skal du prøve at udskifte luftfilteret og rengøre luftstrømssensoren med lav trykluft eller masseluftfølerrenser. Nulstil kode og køre bil. Hvis koden kommer tilbage, kan det være nødvendigt at udskifte massens luftstrømssensor. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    En forskel, der overstiger den angivne værdi, udvikler sig mellem en værdi, der overføres fra manifoldens absolutte tryk (MAP) sensor til motorstyringsmodul (ECM) og et estimeret indløbstryk på indtagsmanifold beregnet af ECM, baseret på et MAF-signal (Mass Air Flow).

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P006a Nissan Beskrivelse

    Massens luftstrøm (MAF) sensor er placeret i strømmen af ​​indsugningsluft. Det måler indløbsstrømmen ved at måle en del af hele indløbsstrømmen. Massens luftstrømssensor styrer temperaturen på den varme ledning til en vis mængde. Varmen, der genereres af den varme ledning, reduceres, da indtaget luft strømmer rundt om det. Jo større luftstrøm, desto større er varmetabet.

    Derfor ændres den elektriske strøm, der leveres til varm ledning, for at opretholde temperaturen på den varme ledning, da luftstrømmen stiger. Motorstyringsmodulet (ECM) detekterer luftstrømmen ved hjælp af denne aktuelle ændring.