Auto-Koder

P0112 2010 NISSAN ALTIMA SEDAN - Indblæsningsluft Temperatur Circuit Low Input

Posted on
Forfatter: Ellen Moore
Oprettelsesdato: 17 Januar 2021
Opdateringsdato: 21 November 2024
Anonim
P0112 2010 NISSAN ALTIMA SEDAN - Indblæsningsluft Temperatur Circuit Low Input - Auto-Koder
P0112 2010 NISSAN ALTIMA SEDAN - Indblæsningsluft Temperatur Circuit Low Input - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlindtaget indåndingstemperatur (IAT) sensor
  • Beskidt luftfilter
  • Indtagsluftens temperatur (IAT) sensor sele er åben eller kortsluttet
  • Indtagsluft temperatur (IAT) sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Indtagsluftens temperaturføler (IAT) er indbygget i massens luftstrømssensor. Inden du udskifter masseluftstrømssensoren, skal du prøve at udskifte luftfilteret og rengøre luftstrømssensoren med lav kompressionsluft eller masse luftstrømssensorrensning. Nulstil kode og køre bil. Hvis koden kommer tilbage, kan det være nødvendigt at udskifte massens luftstrømssensor. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    En for lav spænding fra sensoren sendes til ECM.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0112 2010 Nissan Altima Sedan Beskrivelse

    Det Indtagsluftens temperatur (IAT) -føleren er indbygget i masseluftflowføler eller i nogle køretøjer monteret på luftfilterkanalhuset. Sensoren registrerer indløbslufttemperaturen og sender et signal til motorstyringsmodulet (ECM). Temperaturfølerenheden bruger en termistor, der er følsom over for temperaturændringen. Termistorens elektriske modstand falder som reaktion på temperaturstigningen. Det Indtagsluftens temperatur Signal bruges som input til forskellige systemer i køretøjet.