Auto-Koder

P0113 1998 FORD F150 - Indgangslufttemperatur Circuit High Input

Posted on
Forfatter: Ellen Moore
Oprettelsesdato: 17 Januar 2021
Opdateringsdato: 24 November 2024
Anonim
Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace
Video.: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlindtaget indåndingstemperatur (IAT) sensor
  • Beskidt luftfilter
  • Indtagsluftens temperatur (IAT) sensor sele er åben eller kortsluttet
  • Indtagsluft temperatur (IAT) sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Indikerer, at sensorsignalet er større end selvtest maksimum. IAT-sensoren maksimalt er 4,6 volt eller -50 ° C (-58 ° F). IAT V PID-læsning på mere end 4,6 volt med tænd ON og motor OFF eller under enhver motor driftstilstand indikerer en hård fejl. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    - En overdreven høj spænding fra sensoren sendes til ECM.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0113 1998 Ford F150 Beskrivelse

    Det Indtagsluftens temperatur (IAT) -føleren er indbygget i masseluftflowføler eller i nogle køretøjer monteret på luftfilterkanalhuset. Sensoren registrerer indløbslufttemperaturen og sender et signal til motorstyringsmodulet (ECM). Temperaturfølerenheden bruger en termistor, der er følsom over for temperaturændringen. Termistorens elektriske modstand falder som reaktion på temperaturstigningen. Det Indtagsluftens temperatur Signal bruges som input til forskellige systemer i køretøjet.