Auto-Koder

P0118 1998 FORD F150 - Kølervæsketemperaturkredsløb Højindgang

Posted on
Forfatter: Carl Weaver
Oprettelsesdato: 22 Februar 2021
Opdateringsdato: 22 November 2024
Anonim
P0118 1998 FORD F150 - Kølervæsketemperaturkredsløb Højindgang - Auto-Koder
P0118 1998 FORD F150 - Kølervæsketemperaturkredsløb Højindgang - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Lavt kølevæskeniveau
  • Fejlfrit motor kølevandstemperatur (ECT) sensor
  • Defekt motor kølemiddel termostat
  • Kølervæsketemperaturens (ECT) sensorens ledning er åben eller kortsluttet
  • Motorkølevæsketemperatur (ECT) sensor elektrisk kredsløb dårlig forbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Indikerer, at sensorsignalet er større end selvtest maksimum. ECT-sensorens maksimum er 4,6 volt eller -50 ° C (-58 ° F). Bemærk på nogle køretøjer, der ikke er udstyret med en ECT sensor, CHT kan bruges og kan indstille denne DTC. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    En for høj spænding fra sensoren sendes til ECM.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0118 1998 Ford F150 Beskrivelse

    Motorkølevæsketemperaturen (ECT) sensor bruges til at detektere motorens kølevæsketemperatur. Sensoren ændrer et spændingssignal fra motorstyringsmodulet (ECM). Det modificerede signal vender tilbage til ECM som indlæsning af motorens kølevæsketemperatur. Sensoren bruger en termistor, der er følsom over for temperaturændringen. Termistorens elektriske modstand falder, da temperaturen stiger.