Indhold
Mulige årsager
Mulige symptomer
P0125 2000 Toyota Camry Beskrivelse
For at opnå en høj rensningshastighed for CO-, HC- og NOx-komponenterne i udstødningsgasen anvendes en trefvejskatalysator, men for den mest effektive anvendelse af trevejskatalysatoren skal forholdet mellem luft og brændstof være præcist kontrolleres, så den altid er tæt på det støkiometriske luft-brændstofforhold.Oxygenføleren har karakteristikken, hvorved dens udgangsspænding ændres pludseligt i nærheden af det støkiometriske luftbrændstofforhold.
Dette bruges til at detektere iltkoncentrationen i udstødningsgassen og give feedback til computeren til styring af luft-brændstofforholdet.
Når luft-brændstofforholdet bliver LEAN, øges iltkoncentrationen i udstødningen, og iltføleren informerer ECM af LEAN tilstanden (lille elektromotorisk kraft: <0,45 V).
Når luft-brændstofforholdet er RICHER end det støkiometriske luft-brændstofforhold, reduceres iltkoncentrationen i udstødningsgasen, og oxygen-sensoren oplyser ECM af den RICH tilstand (stor elektromotorisk kraft:> 0,45V).
Det ECM dommere ved den elektromotoriske kraft fra oxygen-sensoren, hvorvidt luft-brændstofforholdet er RICH eller LEAN og kontrollerer indsprøjtningstiden i overensstemmelse hermed. Men hvis fejlen i iltføleren forårsager udgang fra unormal elektromotorisk kraft, vil ECM er ude af stand til at udføre nøjagtig kontrol med luftbrændstofforholdet.
Oxygen sensorerne omfatter en varmelegeme, som opvarmer zirconia elementet. Varmeapparatet styres af ECM.
Når indløbsluftens volumen er lav (temperaturen i udstødningsgasen er lav) strømmen strømmer til varmeren for at opvarme sensoren til nøjagtig iltkoncentration detektion.