Auto-Koder

P0125 2000 TOYOTA ECHO - Utilstrækkelig kølevæsketemperatur for lukket brændstofkontrol

Posted on
Forfatter: Carl Weaver
Oprettelsesdato: 28 Februar 2021
Opdateringsdato: 22 November 2024
Anonim
P0125 2000 TOYOTA ECHO - Utilstrækkelig kølevæsketemperatur for lukket brændstofkontrol - Auto-Koder
P0125 2000 TOYOTA ECHO - Utilstrækkelig kølevæsketemperatur for lukket brændstofkontrol - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Lavt kølevæskeniveau
  • Brændstofsystem
  • Lækage eller fastlåst åben termostat
  • Fejlfrit motor kølevandstemperatur (ECT) sensor
  • Kølervæsketemperaturens (ECT) sensorens ledning er åben eller kortsluttet
  • Motorkølevæsketemperatur (ECT) sensor elektrisk kredsløb dårlig tilslutning
  • ECM
  • PCV rørledninger Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    Motorstyringsmodulet (ECM) overvåger ECT-signalspændingen efter start af motoren. Hvis der efter tilstrækkelig tid er rapporteret, at sensoren stadig rapporterer, at motoren ikke er tilstrækkelig varm til brændstofkontrol med lukket kredsløb, fortolker ECM dette som en fejl i sensoren eller kølesystemet og indstiller en DTC (Detected Trouble Code).Eksempel:ECT er 0 C (32 F) ved motorstart. Efter 5 minutters driftstid indikerer ECT-sensoren stadig, at motoren ikke er varm nok til at starte aktiv feedback kontrol af luft-brændstofforholdet. ECM fortolker dette som en fejl i sensoren eller kølesystemet og indstiller en DTC.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0125 2000 Toyota Echo Beskrivelse

    Motorkølevæsketemperaturen (ECT) sensor bruges til at overvåge temperaturen på motorens kølevæske. Modstanden af ​​sensoren varierer med den faktiske kølevæsketemperatur. Motorstyringsmodulet (ECM) anvender en spænding til sensoren, og sensorens varierende modstand forårsager, at signalspændingen varierer.