Indhold
Mulige årsager
Tekniske noter
Hvis indløbsluftens temperatur (IAT) er en del af massestrømmen (MAF), skal MAF-samlingen udskiftes for at løse problemet.Indikerer, at IAT2-sensoren har registreret en potentiel abnormitet i intercoolersystemet. Denne betingelse vil medføre, at boosteren fra overladeren bliver omgået for at undgå potentielle motorskader. Hvad betyder det?Mulige symptomer
P0127 1999 Ford F150 Beskrivelse
Temperaturføleren (IAT) er variabel temperaturfølsom modstand, der måler luftens temperatur i indtagssystemet. Sensorens modstand ændres baseret på lufttemperatur. Jo højere temperaturen er, jo lavere er modstanden. Motorkontrolmodulet (ECM) giver en referencespænding og overvåger spændingsfaldet mellem en fast værdi intern modstand og sensorens modstand. Dette kaldes et spændingsdeler kredsløb.IAT-sensorværdier anvendes af ECM-processoren til at hjælpe med beregning af tomgangshastighed, brændstofblanding og gnistforløb.
Ukorrekte spændinger fra IAT-sensoren kan påvirke pulsbredde, tomgangskvalitet og udstødningsrøremissioner. Intermitterende signaler kan forårsage tøven, snuble og stryge. Hvis en fejl i IAT-sensoren ledsager en fejl ved motorens kølevæsketemperatur (ECT), kan det også påvirke køleventilatorens funktion.
Nogle producenter inkorporerer sensorens indåndingstemperatur (IAT) som en del af masseflowflowmåleren (luftflowmåler).