Auto-Koder

P0131 1999 FORD F150 - O2 Sensor Circuit Lavspændingsbank 1 Sensor 1

Posted on
Forfatter: Eric Farmer
Oprettelsesdato: 4 Marts 2021
Opdateringsdato: 22 November 2024
Anonim
P0131 1999 FORD F150 - O2 Sensor Circuit Lavspændingsbank 1 Sensor 1 - Auto-Koder
P0131 1999 FORD F150 - O2 Sensor Circuit Lavspændingsbank 1 Sensor 1 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlfrit frontopvarmet syrefølerbank 1
  • Frontopvarmet Oxygen Sensor Bank 1 sele er åben eller kortsluttet
  • Forvarmet Oxygen Sensor Bank 1 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Uhensigtsmæssigt brændstoftryk
  • Defekte brændstofinjektorer
  • Indåndingsluftlækage kan være defekt
  • Udstødningsgasudslip Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Udskiftning af O2-sensoren 1 tager sig normalt af problemet.HO2S-sensoren overvåges for en negativ spænding kendt som karakteristisk skift nedad (CSD). Hvis sensoren antages at skifte fra 0 volt til -1 volt under test, vil PCM bruge denne indgang og forblive i brændstofstyring. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Spændingssignalet fra sensoren er lavere end den angivne tid.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Høj brændstofforbrug
  • Overdreven røg fra udstødning

    P0131 1999 Ford F150 Beskrivelse

    Den forreste opvarmede oxygen sensor (eller O2 sensor 1) er anbragt i udstødningsgrenrøret. Det registrerer mængden af ​​ilt i udstødningsgas i forhold til udendørsluften. Den opvarmede oxygen-sensor 1 har et lukket rør fremstillet af keramisk zirconia. Zirconia genererer spænding fra ca. 1V i rigere forhold til 0V under levere forhold. Det opvarmede oxygen-sensor 1-signal sendes til motorstyringsmodulet (ECM). Det ECM justerer indsprøjtningspulsvarigheden for at opnå det ideelle forhold mellem luft og brændstof. Det ideelle luft-brændstofforhold forekommer nær den radikale ændring fra 1V til 0V.