Luft- / brændstofforholdssensor Bank 1 sele er åben eller kortsluttet
Luft / brændstofforhold Sensor Bank 1 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
Uhensigtsmæssigt brændstoftryk
Defekte brændstofinjektorer
Indåndingsluftlækage kan være defekt
Udstødningsgasudslip Hvad betyder dette?
Hvornår registreres koden?
1. Når A / F-sensoren ikke aktiveres i en fast tid, efter at A / F-sensoren begynder at varme op (inden for høj A / F-sensorens indre modstand), opdages en fejl i A / F-sensoren, og en DTC er gemt.2. Når A / F-sensorens varmeapparat ikke genaktiveres inden for en fast periode, efter at varmeren blev inaktiv (med høj A / F-sensorens indre modstand) fra aktiv (med lav A / F-sensorens indre modstand), selvom varmeren er tændt, Fejl i A / F-sensoren opdages, og en DTC er gemt.
Mulige symptomer
Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
Høj brændstofforbrug
Overdreven røg fra udstødning
P0134 2008 Honda Accord Beskrivelse
Luft / brændstofforholdet (A / F) sensoren aktiveres ved at varme elementet op med varmeapparatet og ved at holde det ved en konstant høj temperatur for at beregne præcis luft / brændstofforhold (A / F). A / F-sensoren bliver ikke aktiv, når elementet ikke er opvarmet nok på grund af varmeforstyrrelser osv., Og udstødningsemissionerne forringes. Motorstyringsmodulet (ECM) / drivaggregatstyringsmodul (PCM) overvåger A / F-sensorens aktive tilstand ved A / F-sensorens indre modstand.