P0135 1997 FORD F150 - O2 Sensorvarmer Kredsløb Fejl Bank 1 Sensor 1

Posted on
Forfatter: Eric Farmer
Oprettelsesdato: 7 Marts 2021
Opdateringsdato: 23 November 2024
Anonim
P0135 1997 FORD F150 - O2 Sensorvarmer Kredsløb Fejl Bank 1 Sensor 1 - Auto-Koder
P0135 1997 FORD F150 - O2 Sensorvarmer Kredsløb Fejl Bank 1 Sensor 1 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlopvarmet Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 kredsløbssikring
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 kredsløb åbent kortsluttet til jorden
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlfrit motorstyringsmodul (ECM) Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Under testen kontrolleres HO2S-varmelegeme for åbninger / shorts og for stor strømudtrækning. Testen fejler, når den aktuelle tegning overstiger en kalibreret grænse, og / eller en åben eller kort er detekteret. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Aktuel strømstyrke i det forreste opvarmede iltføler-varmekreds er uden for det normale område. (Et ukorrekt spændingsfaldssignal sendes til ECM via den forvarmede varmesensorvarme

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Mulig højere end normalt brændstofforbrug

    P0135 1997 Ford F150 Beskrivelse

    Oxygen sensorer (O2S) eller opvarmede oxygen sensorer (HO2S) skal nå en minimum driftstemperatur på 750 grader F for at producere et nøjagtigt spændingssignal. Jo hurtigere den opvarmede oxygenføler når denne temperatur, jo hurtigere vil sensoren begynde at sende et nøjagtigt signal til motorstyringsmodulet (ECM).

    For at opnå den krævede temperatur indgår et varmelegeme inde i den opvarmede oxygenføler. ECM styrer det opvarmede iltfølerelement baseret på signaler fra motorens kølevæsketemperatur og motorbelastning. ECM styrer varmelegemet kredsløb ved at tillade strøm flow til jorden.

    ECM overvåger spændingssignalet modtaget gennem varmeelementets kredsløb og bestemmer kredsløbets tilstand ved at sammenligne den spænding, der er detekteret med fabriksspecifikationerne.