P013E GMC - HO2S Delay Response Rig mod Lean Bank 1 Sensor 2

Posted on
Forfatter: Eric Farmer
Oprettelsesdato: 12 Marts 2021
Opdateringsdato: 19 November 2024
Anonim
P013E GMC - HO2S Delay Response Rig mod Lean Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder
P013E GMC - HO2S Delay Response Rig mod Lean Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlopvarmet oxygenboks 1 Sensor 2
  • Opvarmet Oxygen Bank 1 Sensor 2 selen er åben eller kortsluttet
  • Opvarmet Oxygen Bank 1 Sensor 2 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Uhensigtsmæssigt brændstoftryk
  • Defekte brændstofinjektorer
  • Indåndingsluftlækage kan være defekt
  • Udstødningsgasudslip Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    Spændingssignalets respons fra sensoren tager mere end den angivne tid.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Høj brændstofforbrug
  • Overdreven røg fra udstødning

    P013e Gmc Beskrivelse

    Motorkraftmodulet (PCM) overvåger løbende aktiviteten for opvarmet oxygen (HO2S) i 100 sekunder. I monitorperioden tæller PCM antallet af gange, som HO2S reagerer fra rige til magre og fra magre til rige og tilføjer den tid det tager at afslutte alle overgange. Med denne information kan PCM bestemme den gennemsnitlige tid for alle overgange. Hvis den gennemsnitlige responstid er for langsom, sætter en DTC.

    PCM bestemmer den magre til rige overgang, når HO2S spændingen ændres fra mindre end 300 mV til større end 600 mV. PCM'en bestemmer de rige at lænke overgang, når HO2S spændingen ændres fra mere end 600 mV til mindre end 300 mV. En HO2S, der reagerer for langsomt, er sandsynligvis defekt.