P0141 HUMMER - O2 Sensorvarmer Kredsløb Fejl Bank 1 Sensor 2

Posted on
Forfatter: Helen Garcia
Oprettelsesdato: 13 April 2021
Opdateringsdato: 20 November 2024
Anonim
P0141 HUMMER - O2 Sensorvarmer Kredsløb Fejl Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder
P0141 HUMMER - O2 Sensorvarmer Kredsløb Fejl Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlopvarmet Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2 kredsløbssikring
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2 kredsløb åbent kortsluttet til jorden
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlstyret styringskontrolmodul (PCM) Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Koden betyder, at der er et problem med varmelegemet kredsløb af den opvarmede oxygen sensor. Kontrolmodulet overvåger, hvor længe det tager sensoren at varme op og begynde at sende et passende signal. Koden udløses, når sensoren tager for lang tid til at varme op. Vand, der kommer ind i det opvarmede oxygenføler-stik, kan forårsage sikring af den opvarmede iltføler, der blæser. Inden sensoren udskiftes, skal du kontrollere tilstanden af ​​sikringen og kontakterne til den opvarmede iltføler. Hvis sensoren og stikket er OK, erstatter O2 Sensor 1 normalt problemet. Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    Aktuel strømstyrke i det bageste opvarmede iltføler-varmekreds er uden for det normale område.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Mulig højere end normalt brændstofforbrug

    P0141 Hummer Beskrivelse

    Oxygen sensorer (O2S) eller opvarmede oxygen sensorer (HO2S) skal nå en minimum driftstemperatur på 750 grader F for at producere et nøjagtigt spændingssignal. Jo hurtigere den opvarmede oxygenføler når denne temperatur, jo hurtigere vil sensoren begynde at sende et nøjagtigt signal til drivmodulets styringsmodul (PCM).

    For at opnå den krævede temperatur indgår et varmelegeme inde i den opvarmede oxygenføler. PCM'en styrer det opvarmede iltfølerelement baseret på signaler fra motorens kølevæsketemperatur og motorbelastning. PCM'en styrer varmelegemet kredsløb ved at tillade strøm flow til jorden.

    PCM'en overvåger spændingssignalet modtaget gennem varmelegemets kredsløb og bestemmer kredsløbets tilstand ved at sammenligne den spænding, der er detekteret med fabriksspecifikationerne.