P014B BUICK - Oxygen Sensor Forsinket Respons Lean To Rich Bank 2 Sensor 2

Posted on
Forfatter: Helen Garcia
Oprettelsesdato: 14 April 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159
Video.: How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlopvarmet Oxygen Bank 2 Sensor 2
  • Opvarmet Oxygen Bank 2 Sensor 2 selen er åben eller kortsluttet
  • Opvarmet Oxygen Bank 2 Sensor 2 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Uhensigtsmæssigt brændstoftryk
  • Defekte brændstofinjektorer
  • Indåndingsluftlækage kan være defekt
  • Udstødningsgasudslip Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    Spændingssignalets respons fra sensoren tager mere end den angivne tid.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Høj brændstofforbrug
  • Overdreven røg fra udstødning

    P014b Buick Beskrivelse

    Motorkraftmodulet (PCM) overvåger løbende aktiviteten for opvarmet oxygen (HO2S) i 100 sekunder. I monitorperioden tæller PCM antallet af gange, som HO2S reagerer fra rige til magre og fra magre til rige og tilføjer den tid det tager at afslutte alle overgange. Med denne information kan PCM bestemme den gennemsnitlige tid for alle overgange. Hvis den gennemsnitlige responstid er for langsom, sætter en DTC.

    PCM bestemmer den magre til rige overgang, når HO2S spændingen ændres fra mindre end 300 mV til større end 600 mV. PCM'en bestemmer de rige at lænke overgang, når HO2S spændingen ændres fra mere end 600 mV til mindre end 300 mV. En HO2S, der reagerer for langsomt, er sandsynligvis defekt.