Opvarmet Oxygen Bank 2 Sensor 1 sele er åben eller kortsluttet
Opvarmet Oxygen Bank 2 Sensor 1 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
Uhensigtsmæssigt brændstoftryk
Defekte brændstofinjektorer
Indåndingsluftlækage kan være defekt
Udstødningsgasudslip Hvad betyder dette?
Hvornår registreres koden?
Spændingssignalets respons fra sensoren tager mere end den angivne tid.
Mulige symptomer
Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
Høj brændstofforbrug
Overdreven røg fra udstødning
P014f Beskrivelse
Motorkontrolmodulet (PCM) eller motorstyringsmodulet (ECM) overvåger løbende aktiviteten for opvarmet oxygen (HO2S). I monitorperioden tæller PCM / ECM antallet af gange, som HO2S reagerer fra rige til magre og fra magre til rige, og tilføjer den tid det tager at afslutte alle overgange. Med denne information kan PCM / ECM bestemme den gennemsnitlige tid for alle overgange. Hvis den gennemsnitlige responstid er for langsom, sætter en DTC.
P014F Information til specifikke mærker
P014F BUICK Oxygen Sensor Slow Response Lean To Rich Bank 2 sensor 1
P014F CADILLAC Oxygen Sensor Slow Response Lean To Rich Bank 2 sensor 1
P014F CHEVROLET Oxygen Sensor Slow Response Lean To Rich Bank 2 sensor 1
P014F FORD Oxygen Sensor Slow Response Lean To Rich Bank 2 sensor 1
P014F GMC Oxygen Sensor Slow Response Lean To Rich Bank 2 sensor 1
P014F INFINITI Luftfuel Ratio Sensor Slow Response - Lean To Rich Bank 2 sensor 1
P014F LINCOLN Oxygen Sensor Slow Response Lean To Rich Bank 2 sensor 1
P014F MERCURY Oxygen Sensor Slow Response Lean To Rich Bank 2 sensor 1
P014F NISSAN Luftfuel Ratio Sensor Slow Response - Lean To Rich Bank 2 sensor 1
P014F PONTIAC Oxygen Sensor Slow Response Lean To Rich Bank 2 sensor 1
P014F SATURN Oxygen Sensor Slow Response Lean To Rich Bank 2 sensor 1