Auto-Koder

P0153 2003 FORD F150 - O2 Sensor Circuit Slow Response Bank 2 Sensor 1

Posted on
Forfatter: Helen Garcia
Oprettelsesdato: 16 April 2021
Opdateringsdato: 18 November 2024
Anonim
How To Test and Replace Air Fuel Sensor P0153 P0154 P0155 | Bank 2 Sensor 1
Video.: How To Test and Replace Air Fuel Sensor P0153 P0154 P0155 | Bank 2 Sensor 1

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlopvarmet Oxygen Sensor Bank 2
  • Frontopvarmet Oxygen Sensor Bank 2 selen er åben eller kortsluttet
  • Forvarmet Oxygen Sensor Bank 2 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Uhensigtsmæssigt brændstoftryk
  • Defekte brændstofinjektorer
  • Indåndingsluft lækager
  • Udstødningsgasudslip Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Udskiftning af den forvarmede iltgenerator Bank 2 tager sig sædvanligvis af problemet.HEGO Monitor kontrollerer HO2S Sensor frekvens og amplitude. Hvis frekvensen og amplituden under testen skulle falde under en kalibreret grænse, vil testen mislykkes. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Spændingssignalets respons fra sensoren tager mere end den angivne tid.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Muligt højere end normalt brændstofforbrug

    P0153 2003 Ford F150 Beskrivelse

    Den forreste opvarmede oxygen sensor (eller O2 sensor 1) er anbragt i udstødningsgrenrøret. Det registrerer mængden af ​​ilt i udstødningsgas i forhold til udendørsluften. Den opvarmede oxygen-sensor 1 har et lukket rør fremstillet af keramisk zirconia. Zirconia genererer spænding fra ca. 1V i rigere forhold til 0V under levere forhold. Det opvarmede oxygen-sensor 1-signal sendes til motorstyringsmodulet (ECM). Det ECM justerer indsprøjtningspulsvarigheden for at opnå det ideelle forhold mellem luft og brændstof. Det ideelle luft-brændstofforhold forekommer nær den radikale ændring fra 1V til 0V.