Auto-Koder

P0155 2002 FORD F150 - O2 Varmekreds Bank 2 Sensor 1

Posted on
Forfatter: Helen Garcia
Oprettelsesdato: 17 April 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
P0155 2002 FORD F150 - O2 Varmekreds Bank 2 Sensor 1 - Auto-Koder
P0155 2002 FORD F150 - O2 Varmekreds Bank 2 Sensor 1 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlopvarmet Oxygen Sensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1 kredsløbssikring
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1 sele er åben kortsluttet til jorden
  • Opvarmet oxygen sensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlfrit motorstyringsmodul (ECM) Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Under testen kontrolleres HO2S-varmelegeme for åbninger / shorts og for stor strømudtrækning. Testen fejler, når den aktuelle tegning overstiger en kalibreret grænse, og / eller en åben eller kort er detekteret. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Den nuværende strømstyrke i den forreste opvarmede iltføler varmekreds er uden for det normale område. (Et ukorrekt spændingsfaldssignal sendes til ECM via den forreste opvarmede oxygenføler)

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Muligt højere brændstofforbrug
  • Mulig mere røg fra udstødning end normalt

    P0155 2002 Ford F150 Beskrivelse

    Oxygen sensorer (O2S) eller opvarmede oxygen sensorer (HO2S) skal nå en minimum driftstemperatur på 750 grader F for at producere et nøjagtigt spændingssignal. Jo hurtigere den opvarmede oxygenføler når denne temperatur, jo hurtigere vil sensoren begynde at sende et nøjagtigt signal til motorstyringsmodulet (ECM). For at opnå den krævede temperatur indgår et varmelegeme inde i den opvarmede oxygenføler. ECM styrer det opvarmede iltfølerelement baseret på signaler fra motorens kølevæsketemperatur og motorbelastning. ECM styrer varmelegemet kredsløb ved at tillade strøm flow til jorden. ECM overvåger spændingssignalet modtaget gennem varmeelementets kredsløb og bestemmer kredsløbets tilstand ved at sammenligne den spænding, der er detekteret med fabriksspecifikationerne.