Auto-Koder

P0158 HONDA - O2 Sensor Circuit High Voltage Bank 2 Sensor 2

Posted on
Forfatter: Helen Garcia
Oprettelsesdato: 19 April 2021
Opdateringsdato: 19 November 2024
Anonim
How to Fix P0158 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.92]
Video.: How to Fix P0158 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.92]

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlfunktion bagudvarmet oxygen sensor Bank 2
  • Bagvarmet Oxygen Sensor Bank 2 sele er åben eller kortsluttet
  • Bagvarmet Oxygen Sensor Bank 2 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Uhensigtsmæssigt brændstoftryk
  • Defekte brændstofinjektorer
  • Indåndingsluft lækager
  • Udstødningsgasudslip Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Udskiftning af den opvarmede Oxygen Sensor Bank 2 tager sig normalt af problemet. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    P0158-koden er indstillet, når motorstyringsmodulet (ECM) registrerer, at den bageste O2-sensorsignalspænding forbliver for høj i længere tid.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Muligt højere end normalt brændstofforbrug

    P0158 Honda Beskrivelse

    Den opvarmede iltføler 2 (HO2S) efter trevejskatalysator (manifold) overvåger iltniveauet i udstødningsgassen på hver bank. For optimal katalysator drift skal luftbrændstofblandingen (luft-brændstofforhold) opretholdes nær det ideelle støkiometriske forhold. HO2S udgangsspændingen ændres pludselig i nærheden af ​​støkiometrisk forhold.Motorstyringsmodulet (ECM) justerer brændstofindsprøjtningstiden, så forholdet mellem luft og brændstof er næsten støkiometrisk. HO2S genererer en spænding mellem 0,1 og 0,9 V som reaktion på ilt i udstødningsgassen. Hvis iltet i udstødningen øges, bliver luft-brændstofforholdet Lean. Det ECM tolker Lean, når HO2S spændingen er under 0,45 V. Hvis iltet i udstødningen falder, bliver luft-brændstofforholdet Rich. Det ECM fortolker rige, når HO2S spændingen er over 0,45 V.